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在货运中部分货物的特殊包装要求：

（1）、液体货物。容器内部**留有5-10%的空隙，封盖**平密；不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得**过500毫升。单件货物货运毛重以不**过25千克为宜。箱内应使用衬垫和吸附材料填实，防止晃动或液体渗出。

（2）、粉状货物。用袋盛装的，较外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装，**粉末不致漏出，单件货物毛重不得**过50千克；用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的，要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实；用玻璃装的，每瓶内装物的重量不得**过1千克。用铁制或木制材料作外包装，箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不**过25千克为宜。

（3）、精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不**过25千克为宜，可以采用以下方法包装：

多层次包装：即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装（外包装）。

悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。

防倒置包装：即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装；不宜平放的玻璃板，档风玻璃等**使用此类包装。

玻璃器皿的包装：应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实，外加坚固的瓦楞纸箱或木箱，箱内物品不得晃动。

（4）、裸装货物、不怕碰压的货物。可以不用包装，如轮胎等；不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物，应使用绳、麻布包扎或外加包装。

（5）、大型货物。体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托。

干线运力的准点性：干线运输车辆在途的准点率，直接影响着交付产品的质量，同时也直接考验着下一个环节运作的能力，国产车与进口车，高速与国道，在一定程度上影响着在途的效率，所以干线运力的准时性也是影响能否准时交付产品的主要因素。